Khám phá vai trò của barrier rào chắn

Trong các giải pháp kiểm soát tự động hiện nay barrier rào chắn có một vị trí quan trọng với hầu hất các khoanh vùng cần đảm bảo. Vận hành hoàn toàn tự động bằng điều khiển từ xa, barie rào chắn được lắp đặt tại cửa các cơ quan, khu công nghiệp, trạm thu phí, bãi giữ xe…

Phương án kiểm soát giao thông hữu hiệu

Hãy thử hình dung tình trạng các phương tiện ra vào tự do tại các doanh nghiệp, cơ quan thì điều gì sẽ xảy ra? Nguy cơ về an ninh cùng việc mất mát tài sản sẽ không thể tránh khỏi. Khi chưa có thiết bị chắn đường barie tự động, con người phải sử dụng rào chắn thủ công bằng tay – dùng sức người để vận hành. Ngày nay sự ra đời và phổ biến của barrier tự động đã giúp tiết kiệm sức lực lao động của con người và kiểm soát giao thông hiệu quả hơn.

Khi có phương tiện ra/vào các khu vực bảo đảm, chủ phương tiện chỉ cần cung cấp tin xác nhận, nhân viên sẽ bấm điều khiển mở thanh chắn để xe đi qua. Vì vậy đây là 1 những công dụng của việc lắp đặt barrier tự động được đánh giá cao nhất.

Nâng cao hệ thống an ninh

Sự xuất hiện thêm của barie rào chắn không ngờ vực gì đã tạo nên một rào cản an ninh hữu hiệu cho các khoanh vùng. Với doanh nghiệp, barie tự động sẽ làm tăng tính bài bản và chuyên nghiệp, uy tín của họ trong mắt các khách hàng, đối tác. Còn với các cơ quan hành chính, tổ chức, thanh chắn tự động tạo dựng bức ảnh văn minh. Hệ thống an ninh được bảo đảo khi mà mọi vận động ra vào đều được kiểm soát chặt chẽ. Barrier tự động và những tác dụng an ninh kinh tế là điều đã được chứng minh qua giai đoạn sử dụng của khá nhiều doanh nghiệp, cơ quan.

Barie rào chắn còn được sử dụng cho các khu vực cấm tựa như những khu quân sự, đặc khu kinh tế… cần kiểm soát chặt chẽ người ra vào, hoặc tại các khu vực này chỉ có một số ít người được cấp quyền ra vào…

Sử dụng chắn đường ngang dân sinh

Chúng tôi đang nói đến vai trò của barrier trong việc ngăn chặn ở địa chỉ giao giữa đường sắt và đường dân sinh. đây là vị trí nguy hiểm nếu không có cảnh báo của các nhân viên cai quản phối cùng barie chắn đường tự động thì sẽ dễ xảy ra các vụ tai nạn nghiêm trọng. Cũng theo thống kê của ban ngành giao thông đường bộ thì bây giờ cả nước thiếu khoảng 3000 thanh chắn tự động tại khu vực đường ngang dân sinh. Hi vọng rằng trong khoảng time tới đây, con số này sẽ giảm bớt khi barie tự động được lắp để ở đây để đảm bảo an toàn giao thông.

Nguồn: Khám phá nhiệm vụ của barrier rào chắn
 

Say đắm các kiểu nhà gỗ hiện đại tuyệt đẹp

Ngôi nhà gỗ 2 tầng kết hợp cửa kính là 1 trong những kiểu nhà gỗ hiện đại được yêu thích bởi không gian sáng sủa và thiết kế mái ngói theo kiểu truyền thống cổ truyền. Ảnh: Skyhome.


 
Có thiết kế từ những góc vuông cứng cáp, không một chi tiết uốn cong mềm mại, ngôi nhà với hàng rào gỗ xung quanh tương thích cho một gia đình nhỏ. Ảnh: House.



Kiến trúc nhà gỗ đẹp, hiện đại theo phong cách châu Âu. Ảnh: House.



Biệt thự gỗ độc đáo và hoành tá tràng. Ảnh: Gonhantao.



Sàn nhà cao, mái nhọn mang hơi hướng của nhà rông Tây Nguyên. Ảnh: Skyhome.



Khung gỗ được giấu khéo léo trong các chi tiết Kiến trúc. Ảnh: Skyhome.



Sự kết hợp giữa gỗ và kính tạo nên một ngôi nhà vừa cổ điển vừa hiện đại. Ảnh: Topdream.



Những thanh gỗ không hoa văn, không chạm khắc cầu kỳ tạo nét đơn giản và giản dị nhưng vẫn hiện đại với hệ thống cửa trượt. Ảnh:
 Japanese.



Với xây đắp mái tôn giả ngói, kết hợp cửa kính khung gỗ, tường thân gỗ tròn, kiểu nhà này hoàn toàn chinh phục khách hàng bởi sự kết hợp hài hòa giữa hiện đại và cổ truyền. Ảnh: Topdream.



Cầu thang đối xứng hai bên và đèn dạng đèn lồng tạo nhà gỗ hai tầng cực kì tiện nghi. Ảnh: Skyhome.

Nguồn: Say mê những mẫu nhà gỗ hiện đại tuyệt vời

Dân lắp đặt barie chặn xe tải từ mỏ đá Tân Cang

Ngày 14-10, người dân ấp Hương Phước, xã Phước Tân, TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã lắp barie chắn ngang đường Đinh Quang Ân để ngăn xe ben từ khu mỏ đá Tân Cang qua lại.

Barie người dân vừa lắp đặt trên phố Đinh Quang Ân, đoạn thuộc tổ 20, ấp Hương Phước, TP Biên Hòa, Đồng Nai để ngăn xe ben chở đá - Ảnh: B.A.

Anh Trịnh Hồng Lâm (ngụ tổ 25, ấp Hương Phước) cho biết trong cuộc họp trước với UBND xã, người dân đã xin phép dựng barie để hạn chế xe ben chở đá qua lại đường Đinh Quang Ân nhưng chính quyền không cho.

Tuy nhiên, gần một tuần lễ nay, xe ben chở đá từ khu vực mỏ đá Tân Cang chạy "điên cuồng" cả ngày lẫn đêm khiến cuộc sống của người dân bị ảnh hưởng, đặc biệt là học sinh không khỏi lúng túng khi đi xuống đường.

"Chúng tôi mong muốn chính quyền cần mạnh tay hơn để các xe ben đi đúng tuyến đường của mình, trả lại đường Đinh Quang Ân cho dân", anh Lâm nói.

Theo ghi nhận, barie bằng sắt, chắn ngang qua đường Đinh Quang Ân, đoạn thuộc tổ 20, ấp Hương Phước.

Nhận được thông tin, chính quyền xã Phước Tân đã cử người xuống gỡ barie dựng "trái phép". Tuy nhiên, người dân đã lăn thùng phuy, gạch đá ra rào chắn ngang đường không cho các xe ben chở đá qua lại khiến hàng chục xe ben ùn ứ kéo dài.

Barie dựng khá cao để các Giá xe tải nhỏ vẫn lưu thông được - Ảnh: B.A.

Trước đó, cuối tháng 8 và đầu tháng 9, người dân ấp Tân Cang (xã Phước Tân) đã nhiều lần rào chắn trên tuyến đường Đinh Quang Ân để ngăn xe ben chở đá qua lại.

Gần nhất là ngày 19-9, người dân dùng ghế, tre, thùng phuy dựng đứng để giăng một tấm băngrôn ngang đường với dòng chữ "Nhân dân ấp Tân Cang yêu cầu tất cả các mẫu xe ben chở đất, đá, vật liệu xây dựng chạy đúng tuyến đường chuyên dùng đã quy định, trả lại đường dân sinh Đinh Quang Ân. Rất cám ơn!".

Do bị chặn xe, ngày 3-10, hàng chục xe tải ben của Liên hiệp bắt tay hợp tác xã dịch vụ nông nghiệp tổng hợp Đồng Nai (Donacoop) đồng loạt kéo ra đậu trên đường Đinh Quang Ân (đoạn thuộc ấp Tân Cang, xã Phước Tân) để "đối thoại" với người dân và xin người dân cho xe đi qua. Tuy nhiên, người dân đã không chấp nhận kiến nghị của doanh nghiệp.

Tại hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 9 tháng đầu năm diễn ra ngày 4-10, UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo Sở GTVT Đồng Nai chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên và môi trường và UBND thành phố Biên Hòa mời nhà đầu tư BOT tuyến đường chuyên dùng và các chủ doanh nghiệp mỏ vật liệu thống nhất phương án tổ chức phân luồng giao thông, không sử dụng đường dân sinh để lưu thông.

Đồng thời yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện các đường kết nối từ các mỏ vật liệu vào đường chuyên dùng, báo cáo hiệu quả thực hiện trước ngày 10-10.

>>> Nguồn: Dân địa phương lắp đặt barie chặn xe ben từ mỏ đá Tân Cang
 

Lịch sử các đời xe tải Chervolet qua tranh ảnh

Tồn tại và phát triển trên thị trường suốt 100 năm, Chervolet đã có nhiều đổi mới trong xây cất, tạo nên hình dáng kiểu mẫu cho xe tải hiện đại.

International Series LD (1929): LD là chiếc xe tải đầu tiên có buồng lái kín. thiết kế mang tính đột phá này giúp người điều khiển xe tránh được các yếu tố ảnh hưởng bên ngoài. kiến tạo phía bên trong được coi như trọng hơn. Màu sắc vỏ xe cũng được lựa chọn để tương xứng với nội thất.

Quý khách hàng có nhu cầu cần Trả góp xe tải Hino xin vui lòng liên hệ: qua số điện thoại 0938.926.267 – 0974.928.491 (Ms. Thắm) 

 Half-Ton (1983): đó là lần đầu tiên phòng ban Mỹ thuật và Màu sắc, sau đây là Trung tâm thiết kế Mỹ tham gia tạo hình cho loại xe mới của Chervolet. vấn đề này thể hiện rõ trong vẻ ngoài của Half-Ton với tấm chắn hình giọt nước, lưới tản nhiệt kiểu mới và hình dáng gọn gàng.

3100 Series (1947): 3100 Series là chiếc xe có phong cách thiết kế cổ điển. Đây là lần đầu tiên Chervolet sử dụng lưới tản nhiệt ngang và hàng ghế dài đặc trưng giống như xe của hãng bây giờ. Các lưới chắn được gắn kết chặt chẽ hơn với thân xe, khởi đầu cho dòng xe tải hiện đại.

3124 Series Cameo Carrier (1955): Có thể coi 3124 Series Cameo Carrier là chiếc xe tải hiện đại đầu tiên do đường gân chạy liên tiếp từ trước ra sau của nó. Phần thân xe được ráp bằng với buồng lái và tấm chắn. Đây cũng là ôtô tải đầu tiên cho thương hiệu Fleetside.

C10 Fleetside (1967): Xe giữ lại và đổi mới thêm đường gân chạy dọc của chiếc 3124 Series. Logo Chervolet được thêm vào biểu tượng hình nơ và gắn trên lưới chắn phía trước xe.

C30 One-Ton Dually (1973): Chiếc xe tải hạng nặng đầu tiên của hãng. xây đắp của C30 chú trọng vào tính ứng dụng của nó. Các chi tiết của xe được tối giản hóa một cách có chủ đích.

C/K 1500 C/K (1988): 1500 được thiết kế theo phong cách rất hiện đại, nhiều chi tiết của nó vẫn được sử dụng trong các dòng xe ngày nay. đây chính là lần đầu Chervolet sử dụng xây dựng khí động học trên xe do giá xăng tăng cao. bên trong xe được trang bị bảng điều khiển dễ dàng với một số nút bấm.

Silverado 1500 LT Z71 (1999): Thế hệ Silverado đầu tiên ra đời khi các cái xe đã mang ngoại hình đặc trưng của Chervolet, đặc biệt là phần thân trước. thiết kế khí động học tiếp tục được cải tiến và có những bước chuyển to lớn.

 Silverado 1500 (2007): Phiên bản Silverado này có form size lớn hơn so với trước nhưng vẫn giữ được tác dụng của kiến thiết khí động học. Cùng với thân xe thì lưới chắn cũng được làm rộng hơn.

>>> Nguồn: Lịch sử các dòng xe tải Chervolet qua ảnh
 

Chuyện lạ: Dân tự lập thanh chắn thu "phí BOT”, xã bối rối

Một hộ dân xã Sơn Quang (Hương Sơn, Hà Tĩnh) đã tự lập barie trê tuyến phố, thu phí của lái xe, nhưng chính quyền cho biết, “khó xử lý”.

Theo phản ảnh của một số tài xế Giá xe tải, gần 2 tháng nay, tại xã Sơn Quang (huyện Hương Sơn) có một hộ dân tự ý lập rào chắn qua đường liên xã để thu "phí" từ 20 ngàn đến 50 ngàn đồng/lượt.

Bà Sen (xã Sơn Quang, Hương Sơn, Hà Tĩnh) đang mở barie "BOT". Ảnh: Minh Lý

Tài xế bất bình, nhưng vì không có đường nào khác, nên phải chấp nhận.

Hộ dân tự lập barie "BOT" là ông Đinh Văn Phương, thôn Sông Con. Ông Phương giải thích: Năm 2013, có dự án làm đường từ thôn Bảo Thượng lên thôn Sông Con; gắn sát 3 xã Sơn Quang -Sơn Lĩnh - Sơn Hồng.

Xã vận động 19 hộ hiến đất, hiến cây, vì "không có tiền đền bù". Sau khi đường làm xong, các hộ phát hiện dự án đã được UBND tỉnh phê duyệt kinh phí đền bù lên tới 2,4 tỉ đồng.

Mỗi ô tô qua đoạn đường này phải nộp "phí BOT" 20-50 nghìn đồng. Ảnh: Minh Lý

Khi được hỏi từ khi hạnh phúc gia đình lập rào chắn, thu tiền của lái xe, chính quyền địa phương có ý kiến gì không, thì bà Sen (vợ ông Phương) cho biết xã không có ý kiến gì.

"Vì đất của nhà tôi đã được cấp sổ đỏ, bây giờ xã mở đường mà không chịu đền bù cho dân thì hạnh phúc gia đình tôi có quyền rào lại, chứ tôi có rào đường của xã hội đâu", bà Sen lí luận.

Bà Sen cho biết thêm: Khoảng gần 2 tháng nay, xe tải có nhu cầu chở hàng chạy tắt qua đất của nhà tôi, vì xe chạy sẽ phá hỏng vườn, nên gia đình tôi thu tiền của lái xe. Việc thu tiền đã được thỏa thuận giữa phía 2 bên.

Ông Nguyễn Xuân Lĩnh - Chủ tịch UBND xã Sơn Quang cho biết: "Nhận được phản ánh về việc gia đình ông Phương tự ý lập rào chắn thu tiền của lái xe, xã giao cho Ban công an kiểm tra, nếu có thì mời hạnh phúc gia đình lên làm việc. Nhưng vì đất đó trước đây chưa được đền bù cho gia đình, nên rất khó để xử lý".

Ông Nguyễn Quang Thọ - Chủ tịch UBND huyện Hương Sơn cho biết: Dự án đường liên xã Quang - Lĩnh - Hồng được tỉnh phê duyệt từ nguồn trái phiếu chính phủ, trong số đó có kinh phí đền bù, nhưng nguồn vốn không có để chi cho công tác đền bù.

Hiện cầu bắc qua xã Sơn Lĩnh đã xây xong, nhưng chưa thể thông cầu, vì nguồn chi phí đã hết, nên dự án buộc phải tạm dừng. Khi có nguồn vốn, UBND huyện mới tiếp tục xử lý những vụ việc còn tồn đọng trước đây.

"Còn việc người dân tự ý lập rào chắn để thu tiền của lái xe, UBND huyện sẽ chỉ đạo UBND xã Sơn Quang xử lý", ông Thọ cho biết.

>>> Nguồn: Chuyện lạ: Dân tự lập rào chắn thu "phí BOT”, xã bối rối

Siêu thị mini xuất hiện như nấm, cửa hàng tạp hóa có bị “nuốt chửng”?

Sự đổ bộ “ào ạt” của hàng loạt các siêu thị mini không chỉ mọc lên ở các con phố lớn, mà còn lan tới khắp các hang cùng ngõ hẻm ở Hà Nội. Đây chính là sức ép không nhỏ đối với các cửa hàng tạp hóa cổ truyền.
Siêu thị mini đua nhau “mọc”

Riêng phố Vũ Tông Phan (Thanh Xuân, Hà Nội) chỉ kéo dài 3km nhưng trong vài tháng trở lại đây đã có sự “tham gia” tới 4 siêu thị của cùng một thương hiệu, chưa kể một vài siêu thị mini khác đã góp mặt từ khá lâu. Ngoài ra, còn vô số các cửa hàng tạp hóa từ bé đến lớn cũng “mọc” dày đặc.

Chị Lan Anh (chủ một cửa hàng tạp hóa ở phố Vũ Tông Phan) cho biết: “Từ ngày có nhiều siêu thị mini xuất hiện thì lượng khách của cửa hàng giảm hẳn, kéo theo đó là doanh thu giảm. Tôi phải cắt giảm lượng hàng hóa nhập vào để cân xứng với nhu cầu của khách hàng”.

Để mua được hàng hóa đảm bảo chất lượng, khách hàng thường có xu hướng chuộng mua hàng trong siêu thị. Hơn hết, siêu thị thường sẽ có dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt, nhân viên niềm nở, tư vấn nhiệt tình nên làm khách hàng rất hài lòng. Bên cạnh đó, vì siêu thị hoạt động theo chuỗi nên thường có các chương trình khuyến mãi lớn, tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá sâu nên khá thu hút khách hàng tham gia. Ngoài ra, có một số bộ phận khách hàng thường xuyên giao dịch bằng thẻ visa, mastercard… ngại sử dụng tiền mặt nên mua hàng tại siêu thị là lựa chọn tối ưu.

Chị Thảo (Mai Dịch, Cầu Giấy) chia sẻ: “Tôi là khách “ruột” của một siêu thị mini gần nhà nên được phát hành thẻ tích điểm VIP để sau đây đổi quà hoặc được giảm giá lớn. Hơn thế nữa, thẻ visa tôi đang dùng cũng liên kết với chuỗi siêu thị này nên khi sử dụng thẻ thì tôi cũng sẽ được lợi rất nhiều”.

Lo ngại về sự việc chất lượng, xuất xứ sản phẩm, anh Lân (Bạch Mai, Hà Nội) cho biết: “Hồi trước tôi có mua một chai dầu gội đầu hãng hay sử dụng tại một cửa hàng tạp hóa nhỏ, nhưng khi sử dụng thì dầu không tạo bọt và không có mùi thơm đặc trưng. nghi ngờ là hàng nhái nên tôi đã nói “không” với các cửa hàng tạp hóa nhỏ, thay vào đó là mua hàng tại các siêu thị. Vì hàng hóa trước khi lên được kệ siêu thị thì phải trình xuất giấy tờ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ nên sẽ bảo đảm được chất lượng hơn”.

Không đổi mới thì sẽ khó… sống?

Mua bán ở kênh cổ truyền gồm cửa hàng tạp hóa và chợ ở VN vẫn chiếm tới 87% phân khúc ngành hàng tiêu dùng nhanh (điều tra và nghiên cứu của Nielsen tại 6 thành phố lớn ở nước ta). Tuy nhiên, với sự gia tăng nhanh chóng của cửa hàng tiện lợi, hệ thống siêu thị, kênh cổ truyền này sẽ phải có những thay đổi để tồn tại.

Nắm bắt được định hướng khách hàng muốn mua sắm ở 1 nơi rộng rãi, hàng hóa được trưng bày ngăn nắp dễ tìm kiếm… Nhiều cửa hàng tạp hóa đã tự thay đổi bằng cách chuyển sang mô hình siêu thị mini GĐ, đó là: Mở rộng diện tích, tân trang lại cửa hàng, biến hóa sang mô hình để khách hàng tự chọn hàng hóa và có thêm nhiều chương trình Tặng Kèm cuốn hút.

“Từ ngày đổi từ cửa hàng tạp hóa truyền thống cổ truyền sang mô hình siêu thị mini thì lượng khách của cửa hàng tăng vọt hơn trước, tôi cũng đã cắt giảm nhân viên và thay vào đó lắp đặt thêm nhiều camera để thuận lợi quản lý” - chị Trang (chủ một siêu thị mini ở đường Vũ Tông Phan, Thanh Xuân) chia sẻ.
 
Mặc dù đang có sự dịch chuyển mua hàng từ chợ, tạp hóa vào siêu thị tăng lên nhưng nhìn một cách tổng thể, số lượng tạp hóa, chợ ở nước ta vẫn còn rất lớn, cho nên vì vậy, giá cả ở kênh mua sắm truyền thống này vẫn cao. Trong ngắn hạn, Nielsen cho rằng các doanh nghiệp làm hàng tiêu dùng nhanh vẫn phải phụ thuộc vào vào túi tiền ở chợ và tạp hóa.

Siêu thị, cửa hàng có tăng nhưng không bằng do Việt Nam vẫn còn tới 70% dân số sống ở nông thôn, kênh tiện nghi chưa thể vươn tới được. Ngay ở nội thị, một bộ phận dân cư, số đông là lớn tuổi vẫn chọn tạp hóa, kể cả chợ là kênh mua sắm thường xuyên các mặt hàng như thực phẩm khô, nước đóng chai, hàng hóa phục vụ cá nhân do kênh này có tính tiện nghi riêng như gần nhà, mua sắm không phải gửi xe, đa dạng sản phẩm.

>>> Nguồn: Siêu thị mini “mọc” như nấm, cửa hàng nhỏ lẻ có bị “nuốt chửng”?

Mở cửa hàng tiện lợi cần chú ý yêu tố gì?

Khi bạn muốn mở cửa hàng thuận lợi thì cần chăm chú các vụ việc sau:

1. Diện tích cửa hàng không cần quá lớn

Địa điểm mở cửa hàng tiện nghi của bạn không cần diện tích phải quá lớn. Bởi bản thân các cửa hàng thuận lợi giống như mô hình ẩm thực thu nhỏ. Hơn nữa, khi lựa chọn cửa hàng thuận tiện, khách hàng chỉ mua 1 số dòng sản phẩm cơ bản và muốn mua thật nhanh để không mất thời khắc. Hãy giúp khách hàng của bạn tiết kiệm thời gian đi lòng vòng để tìm sản phẩm mà họ cần bằng cách bài trí thật bắt mắt, dễ tìm. Thông thường diện tích mở cửa hàng tiện nghi chỉ cần khoảng 4x15m là rất có khả năng cung cấp được nhu cầu trưng bày hàng hoá..

2.Tránh xa chợ truyền thống và siêu thị

Thói quen mua hàng của người dân nước ta còn phụ thuộc rất cao vào chợ truyền thống. mặc dù, vẫn tồn tại một bộ phận cư dân sống ở các khu nhà ở đông đúc, vốn ở xa các ẩm thực lớn và không muốn đi chợ cổ truyền. Đây chính là Thị Phần ngách để bạn tận dụng mở cửa hàng tiện lợi. Mô hình cửa hàng tiện lợi có khả năng khắc phục được những điểm yếu của chợ cổ truyền và ăn uống. Bởi hàng hoá không chỉ chất lượng tốt, tập trung vào các sản phẩm cần thiết, trưng bày thu hút, dễ tìm mà còn phục vụ thường xuyên 24/24h.

3. Tập trung vào khu có nhiều người trẻ sinh sống

Cuộc sống của các người trẻ ngày nay khá bận rộn. Thế nên, họ thường không có thời khắc dậy sớm đi chợ cổ truyền hay la cà lâu trong các siêu thị lớn. Họ chỉ cần mua một vài mặt hàng thiết yếu một cách nhanh lẹ nên cửa hàng tiện lợi sẽ là lựa chọn hàng đầu. Vì vậy, khi mở cửa hàng thuận tiện bạn nên tìm vị trí nằm xen kẹt ở các khu cư dân trẻ hoặc các khu nhiều dân văn phòng, trường học……

Nguồn: Buôn bán cửa hàng tiện lợi phải chú ý những gì?

Lái xe tải chở hàng buổi tối làm sao để an toàn

Lái xe là một công việc không chỉ yêu cầu kĩ năng, kỹ thuật mà còn đòi hỏi kinh nghiệm và cách xử lỹ bình tĩnh, nhanh nhẹn trong các trường hợp xảy ra sự cố bất cứ lúc nào. Thế nên các tài xế phải luôn luôn chăm chú những yếu tố an toàn trong tiến trình lái xe, đặc biệt là những tài xế lái các loại xe tải vận chuyển và liên tiếp phải lấn sân vào ban đêm.

Tránh mệt mỏi, buồn ngủ, say xỉn.

Lái xe trong điều kiện trời tối cần đòi hỏi tài xế phải có khả năng quan sát tốt, tỉnh táo và tập trung cho tay lái. Đặc biệt tài xế không nên sử dụng đồ uống có cồn sau bữa tối nếu như tiếp đến có lái xe vận tải hàng hóa. Theo thông kê của bộ GTVT tỷ lệ tai nạn gia thông do say xỉn vào ban đêm gấp 4 lần ban ngày, đặc biệt những tài xế xe tải đường dài. Nếu trường hợp bạn đang lái xe tải mà cảm thấy căng thẳng mệt mỏi hay buồn ngủ, hãy gừng xe bên lề đường và bật đèn tín hiệu cảnh báo cho xe khác biết, tiếp đến bạn có thể tranh thủ nghỉ ngơi để lấy lại sự tỉnh táo để tiếp tục hành trình. Ngoài ra, nếu đơn vị vận tải liên tục có những chuyến chở hàng đường dài mà phải đi trong đêm thì nên có 2 tài xế đi cùng để luân phiên nhau là việc và nghỉ ngơi phải chăng.

Bật đèn xe lúc trời chập choạng tối.

Thời điểm khó quan sát nhất chính là lúc chập choạng tối, bởi hiện giờ ánh sáng nhá nhem sẽ khiến bạn mất tầm nhìn, khó mà quan sát xe hác phía trước hoặc đi ngược chiều. Do vậy nên bật đèn pha để giúp tài xế khác dễ nhận biết xe của bạn đang chuyển dời và cũng dễ dàng nhận biết xe phía trước khi lái xe tới gần.

Bât đèn pha cho xe tải

Đề phòng động vật

Với những lái xe chở hàng hóa Bắc Nam thì việc đi qua không ít khu vực đồi núi, đường dốc sẽ gặp phải những động vật băng qua đường không báo trước. lúc bấy giờ tài xế phải tỉnh táo phản ứng nhanh nhẹn, không nên quá hoảng hốt mà đánh tay lái vội vàng vì ở cung đường dốc nui có thể dễ mất thăng bằng mà gây tai nạn. Nên quan sát từ xa nếu thấy động vật thì hãy từ từ giảm tốc mạnh độc chờ con vật chạy qua trước khi đi tới hoặc cũng có thể chủ động tránh con vật khi đang lái xe với tốc độ chậm.

Động vật  băng qua đường ban đêm

Đi chậm

Nhiều lái xe thường xuyên chủ quan khi ban đêm đường vắng nên thường cho xe chạy ở tốc độ cao. Tuy nhiên khi bước vào bạn đêm, tầm nhìn quan sát hạn chế sẽ khiến bạn khó chủ động trong các tình huống cần xử lý cho nên việc lái xe với tốc độ cao là vô cùng nguy hiểm. Cho nên nếu bạn là một tài xế non tay, hoặc bạn đang phải chở hàng hóa tren các loại xe tải nặng thì cần đi xe với tốc độ chậm để đảm bảo an toàn an toàn.

Lái xe ban đêm là một trong trải nghiệm rất khó khăn đối với những tài xế mới vào nghề và cũng là nỗi lo lắng đối với những tài xế đã nhiều kinh nghiệm. Do vậy khi lái xe vào ban đêm bạn hãy luôn để ý mọi yếu tố an toàn cho bản thân và chiếc xe tải của mình. Trên đây chỉ mới nêu những yêu tố cơ bản mà một lái xe cần chăm chú khi chuyển dịch ban đêm, ngoài ra còn nhiều yếu tố khác ảnh hưởng đến công việc lái xe vận chuyển vào ban đêm của tài xế. Vì vậy nếu không quá gấp rút thời khắc bạn nên nghỉ ngơi và hạn chế chở hàng bằng xe tải vaò bam đêm sẽ đảm bảo an toàn an toàn hơn.

Nguồn: Chạy xe tải vận chuyển trong đêm làm thế nào an toàn

Tại sao tài xế 'già' thích lái xe buổi tối

Qua trao đổi, các tài “già” rất thích chạy xe đêm trong khi các tài mới hay không chuyên thì có vẻ “ngại ngần”. Cả hai đều có lý riêng của mình. Tại sao lại như vậy?

Với tài mới hay không chuyên thì buổi tối thường bị hạn chế về tầm nhìn, khả năng xử lý tình huống bất ngờ không kết quả và đặc biệt năng lực phán đoán kém đi hẳn so ban ngày. Nếu như không may gặp sự cố thì khó giải quyết hơn. Mặt khác gặp những lúc trời mưa thì lái xe không thấy thú vị tí nào.

Câu trả lời của tài “già” thì ngược lại. Buổi tối ít xe, trời mát, đường thoáng và CSGT cũng ít nên xe chạy khá thoải mái và dễ chịu. Vả lại cung đường mình đi liên tục nên cũng đã quen, khúc nào nên nhanh, khúc nào nên chậm. Khúc nào thì nghỉ ngơi. Tất cả như lập trình sẵn khả năng phán đoán và xử lý tình huống bất ngờ trong đêm cũng không bị ảnh hưởng. Nếu xe có sự cố thì nên cần gọi cho ai và sửa chữa ở đâu cũng không khác ban ngày là bao nhiêu.

Chuyển sang chế độ pha chiếu gần khi có xe ngược chiều tới gần.
 

Bản thân tôi chỉ làm tài xế cho chính bản thân (vì thích lái xe) và bán kính khoảng 200 km trở lại thì tự ôm vô lăng. Thường thì tôi lái xe đi ban ngày, nhất là đi công tác các tỉnh. mặc dù, có những lúc bận họp hành mãi đến tối mới khởi hành nên lúc đầu cũng cảm thấy “run”. Sau khá nhiều lần như thế thì cảm giác run dần chuyển hẳn sang thích tự bao giờ không hay. Và để lái xe vào ban đêm thật sự an toàn và thú vị thì cần xem xét những điểm sau:

• Kiểm tra lộ trình mình sẽ đi, nhất là các cung đường lạ. Hỏi han những tài đã chạy qua các tuyến đường này để biết thêm thông tin hay những chú ý cần thiết.

• Lên kế hoạch chi tiết cho lộ trình đi, nơi dừng để nghỉ ngơi siêu thị. Nếu có người đi cùng trên cả hành trình thì tốt nhất có thể.

• Kiểm tra xe đảm bảo an toàn để tiêu giảm thấp nhất sự cố xảy ra: đèn chiếu sáng, lốp, dầu, máy móc, côn, phanh, lốp dự phòng… Chuẩn bị luôn số điện thoại của cứu hộ để an tâm suốt hành trình.

• Sử dụng khiển đèn, còi đúng luật và có văn hóa. Chạy xe đêm, việc sử dụng đèn chiếu sáng kết quả cũng tạo nên sự thú vị khi điều khiển xe. Bình thường thì bật cả đèn pha xa lẫn đèn sương mù. Đèn pha cho mình tầm quan sát xa hơn, còn đèn sương mù sẽ hỗ trợ tầm nhìn gần, nhất là trên mặt đường.

Nếu có xe đối diện chạy tới thì trong khoảng cách tầm 300 m mình nên chuyển từ pha xa qua pha gần để bảo đảm an toàn. Nếu mình chuyển đèn trước thì bác tài đối diện sẽ tương đối cảm kích và cũng chuyển đèn theo. Nếu chạy với tốc độ từ 40 km/h trở xuống và đối diện nhiều xe tiếp tục thì cần để pha gần vừa an toàn, vừa tôn trọng các bác tài khác.

• Khi vượt xe khác, nhất là các xe lớn như xe khách, xe tải hay container thì xem xét nguyên tắc “người ta nhường đường chứ không nhường vận tốc”, nhất là vào ban đêm. Nếu điều kiện đã an toàn sau khi mình đã thông báo bằng đèn và xi-nhan thì vượt dứt khoát, tránh chạy xe song song.

• Không chạy quá vận tốc cho phép trên tuyến đường lạ. nếu còn muốn đi nhanh và an toàn trên các tuyến đường này, tôi thường bám theo xe của tỉnh đấy với khoảng cách từ 30-70 m tùy thuộc vào vận tốc. Có ba cái lợi khi làm việc này; thứ nhất xe mình sẽ đi nhanh hơn vì xe kia đang chạy nhanh. Thứ hai sẽ không bị chói mắt vì xe đối diện và thứ ba là rất an toàn vì xe kia là dân “thổ địa” của tuyến phố này.

• Nếu gặp những xe “thiếu văn hóa” cứ pha đèn vào mặt, hay cứ chiếu thẳng đèn sau gáy thì hãy áp dụng nguyên tắc “tránh voi chẳng xấu mặt nào”. Cũng đừng buồn hay bực mình làm cái gi cho ảnh hưởng đến cái thú vị khi lái xe vào ban đêm.

• Tuyệt đối không cho đi nhờ xe vào ban đêm cho dù người xin là ai. Lý do “an toàn là bạn, tai nạn là thù”.

• Cuối cùng là hãy thư giãn và khởi hành với tâm lý thật thoải mái.

Lần gần nhất là chuyến công tác ở thị xã Đồng Xoài tỉnh Bình Phước trong tháng 9 vừa rồi. Rời nhà lúc 8h tối sau khi “quần” nhau cùng mấy ông bạn trong hội tennis, tôi cùng “cô vợ hai” thương mến lên đường và cũng chỉ mất 2 tiếng đồng hồ là tới khách sạn ngay trung tâm cho chặng đường 100km. Quả thật rất thú vị!

Nguồn: Vì sao bác tài 'già' thích lái xe đêm

Quà tặng chân thành và ý nghĩa kỉ niệm 20/10

Ngày Phụ nữ Việt Nam 20/10 - dịp để tán dương những hy sinh thâm lặng, tình yêu thương chân thành của những người mẹ, người vợ, người chị. Bạn đã chuẩn bị gì để gửi tặng những người đặc biệt thân thương này chưa?

Tặng quà là một nét đẹp trong văn hóa Việt, món quà ý nghĩa thể hiện sự quan tâm tinh tế. Đặc biệt, khi nhắc đến quà tặng cho nữ giới, bên cạnh mỹ phẩm, nước hoa, quần áo… thì những vật dụng cá nhân quen thuộc hằng ngày là điều không thể thiếu vì tính tiện ích, ứng dụng cao và thông điệp gần cận mà chúng mang lại. Điển hình, một chiếc khăn bông cao cấp luôn là món quà gây nhiều cảm giác ấm áp bất ngờ.

Khăn bông Mollis với thiết kế hộp quà hoành tráng

Vì sao bạn chọn khăn bông làm quà tặng? Các bác sĩ chỉ ra rằng, khăn bông chính là vật dụng chứ dựng nhiều vi khuẩn khó nhìn thấy bằng mắt thường mà đa số quý khách hàng còn chưa ý thức cao về việc vệ sinh chúng đúng cách. Những vi khuẩn này sẽ được dịp sinh sôi, gây ra nhiều căn bệnh nguy hiểm cho da hoặc đường hô hấp nếu ở trong môi trường ẩm ướt, hoặc khăn sử dụng quá lâu ngày. Điều này ảnh hưởng trực sau đó sức khỏe khách hàng và gây nên không ít băn khoăn lo lắng cho các bà nội trợ.

Chính sự cần thiết đó, mà việc tặng khăn cho người thương yêu trong dịp đặc biệt cũng chính là món quà sức khỏe, thể hiện sự quan tâm của người tặng đến nếp sinh hoạt lành mạnh hằng ngày. Bên cạnh đó, khăn bông cũng chứa đựng thông điệp về sự yêu thương, chăm lo gắn liền với Bức Ảnh diệu hiền của người phụ nữ, đồng thời nhắc nhở họ về sự trân quý bản thân.

Mollis chính là món quà dành cho sức khỏe

mặc dù, thị trường hàng hóa với ồ ạt những chủng loại luôn đưa ra bài toán khó trong việc cân nhắc lựa chọn sản phẩm chất lượng. Không khó để bắt gặp những loại khăn giá rẻ đến bất ngờ với chất lượng kém, chứa những thành phần hóa học tạo màu, thậm chí chất tẩy gây hại trực tiếp đến da, đe dọa sức khỏe GĐ. Những hóa chất tích tụ này chính là nguyên nhân của hàng loạt căn bệnh và tình trạng “tiền mất tật mang” của thói quen tiêu dùng kém chất lượng.

Trong bối cảnh đó, những doanh nghiệp chân chính, với tiêu chí chất lượng bỏ trên đầu được đa phần quý khách ủng hộ. trong các số đó, thương hiệu khăn bông cao cấp Mollis thuộc Tổng công ty CP đa dạng và phong phú hoạt động với phương châm đem lại sản phẩm khăn bông đẳng cấp hoành tá tràng và tiêu chí an toàn cho sức khỏe đã lấy được sự tin cậy và tin tưởng từ tương đối nhiều khách hàng. Đó là chiếc khăn mẹ quấn bé, là món quà tràn đầy xúc động dành tặng bà, là tình cảm thân tình truyền qua từng thế hệ.

Món quà tri ân cũng chính là tình cảm được truyền qua các thế hệ

Ngày Phụ nữ nước ta đang ngày càng đến gần. Thấu hiểu vai trò thiêng liêng của người phụ nữ và những đóng góp to lớn của họ trong việc phát triển xã hội, Mollis tin rằng những nỗ lực tạo thành thương hiệu khăn bông cao cấp chính là món quà tràn đầy yêu thương mà người phụ nữ đã cho đi và xứng đáng nhận lại.

>>> Nguồn: Quà tặng ý nghĩa sâu sắc nhân ngày 20/10

rộn ràng mua sắm và chọn lựa tết tại siêu thị

Vậy là chỉ gần 10 ngày nữa là đến tết Ất Mùi 2015, giữa những ngày hết năm thì người người mua sắm, nhà nhà mua hàng cho cái tết sắp tới gần.

Tại các ăn uống, không khí đón tết dường như đang nóng lên, đặc biệt trong số những ngày nghỉ cuối tuần giáp tết, lượng người mua hàng tại các siêu thị lúc nào cũng trong tình trạng quá tải. Tại các điểm siêu thị lớn ở Hà Nội như Big C, Hiway Hà Đông, Coop Mark ... Hầu như nhân viên thu ngân đang làm việc hết công suất nhưng vẫn không thể phụ hết được lượng khách mua, dẫn đến tình trạng hàng người đợi giao dịch kéo dài.

Tại các quầy ẩm thực, nhất là quầy hàng bánh keo, rượu ... những thực phẩm cần thiết ngày tết, hàng hóa chất đầy kệ siêu thị nhưng vẫn không đủ, các ẩm thực đã mở thêm các giá kệ siêu thị để bày hàng hóa nhiều hơn cho khách hàng thoải mái lựa chọn mua săm.

Giống như mọi năm, các siêu thị đều đông khách, nhưng đặc biệt năm nay, lượng kẹo bán tại các ẩm thực ăn uống khá mạnh. Nguyên nhân một phần gần đây có không ít tình trạng sản xuất bánh kẹo, nước ngọt , mứt tết giả tràn lan được phản ánh qua báo chí khiến người dân lo ngại và tiêu giảm mua hàng ngoài thị phần vì không nắm rõ xuất xứ.

Ngoài ra tại siêu thị những ngày cuối nắm luôn có những chương trình khuyến mãi, giảm giá giúp quý khách tiết kiệm được kinh phí sắm tết. Như Chị Nguyễn Thị Bình – Thư ký Giám đốc siêu thị VinMart cho hay: “Nhiều người dân lựa chọn đến nhà hàng trong ngày lễ như là 1 trong cách giải trí, nghỉ ngơi. Cùng với mua hàng, khách hàng còn có thể sử dụng nhiều dịch vụ khác trong siêu thị. Tại VinMart, Một trong những dịp nghỉ lễ siêu thị đều có chương trình giảm ngay trên nhiều mặt hàng để tăng sức mua. Đối với các mẫu sản phẩm thực phẩm chế biến hàng ngày tại VinMart giảm từ 10-40%, các loại sản phẩm thời trang giảm từ 20-30%, đồ dùng hạnh phúc gia đình giảm từ 10-50%.”

Do hiệu ứng dịp khai trương và nghỉ tết cùng nhiều chương trình tặng ngay lôi kéo nên sức mua ở VinMart ước tăng trên 40% so với những ngày trước đó. Sức mua tăng đều đối với tất cả các mặt hàng, trong đó thực phẩm, đồ dùng hạnh phúc gia đình, thời trang hút khách hơn cả.

Siêu thị Co.opMart cũng tung ra nhiều chương trình Tặng Kèm, giảm ngay để thu hút khách hàng. Hàng thực phẩm tươi sống giảm trung bình 15%, hàng hóa phẩm giảm 10%, hàng thời trang giảm 25%, đặc biệt nhiều mặt hàng giảm đến 50%. Để đáp ứng nhu cầu mua hàng trong dịp lễ, Co.opmart đã chuẩn bị các nguồn hàng hóa từ trước, tăng tốc nhân viên ship hàng, mở thêm các quầy tình tiền để giao hàng người dân.

Với những chương trình tốt như vậy thì nhà hàng ăn uống luôn là sự lựa chọn hàng đầu của mọi người dân vì giá thành cạnh tranh mà chất lượng luôn được bảo đảm.

Nguồn: Nhộn nhịp mua sắm tết ở siêu thị

Những mẹo cắm hoa cúc họa mi lâu tàn, nước trong bình không thối

Một trong những điều khiến chị em ngại ngần nhất trong thú chơi hoa là khi đi đổ bình nước cắm hoa. Những mẹo nhỏ vô cùng đơn giản sau đây sẽ giúp bình nước cắm hoa trong veo cho tới khi đổ đi vẫn thơm tho, sạch sẽ. Cũng bằng cách này sẽ làm cho bình hoa của bạn tươi lâu hơn.

Mẹo cắm hoa cúc họa mi tươi lâu rất dễ dàng nhưng không mấy ai biết.

1. Xúc rửa lọ hoa thật sạch trước khi trưng hoa sẽ giúp hạn chế vi khuẩn sinh sôi tạo nên thân, lá, rễ hoa nhanh bị thối rửa.

2. Cho vào nước cắm hoa một viên B1 hoặc cho chút muối ăn và đường cát trắng, hoa sẽ tươi dài ngày hơn. Ngoài ra, chúng ta cũng có thể nghiền nát viên aspirin rồi cho vào nửa lít nước, lắc đều cho tan. Dùng nước này mà cắm có thể kéo dài “tuổi thọ” của lọ hoa được hơn một tuần.

3. Cho một ít rượu hoặc bia vào bình nước cắm hoa. Chất cồn trong rượu rất có khả năng khử trùng, tiêu diệt vi khuẩn trong lọ hoa đồng thời bổ sung một số thành phần dinh dưỡng khác làm hoa tươi lâu.

4. Cho vào nước trong lọ hoa 10ml nước tẩy /1 lít nước không chỉ giúp nước không bốc mùi hôi mà còn làm hoa tươi hơn.

5. Bạn có thể thay nước tẩy quần áo javen bằng ½ tách nước trà để nguội để khử mùi hôi trong nước. Như vậy hoa sẽ tươi lâu bền hơn mà nước trong lọ hoa sẽ không còn bốc mùi tức giận nữa.

6. Nếu không có nước tẩy quần áo thì bạn có dùng nước súc miệng Listerine pha vào nước cắm hoa theo tỉ lệ 60g Listerine/5 lít nước. Cách này cũng giúp nước trong bình hoa không thối, thậm chí khi thay nước hay đổ bình nước vì hoa đã tàn, nước trong bình vẫn trong và thơm mùi nước súc miệng.

7. Nhỏ khoảng 4 - 5 giọt nước rửa bát vào bình nước cắm hoa cũng làm bình nước hoa thơm tho sạch sẽ suốt cả tuần.

8. Khi cắt bớt cành để trang trí, nên nhúng vào nước, dùng kéo để cắt, khi cắt phải dùng kéo thật bén để không làm rộng các vết cắt trên cây hoa. Cần cắt bỏ hết các lá phần cành hoa cắm vào bình nước và thường xuyên cắt bớt phần cuối gốc cành tiếp để tránh lá tiếp xúc với nước gây thối rữa.

9. Thay nước hoa mỗi ngày và rửa lại gốc hoa sẽ giúp loại bỏ vi khuẩn phân hủy, nguyên nhân gây thối trong nước. Mỗi lần thay nước, bạn tiếp tục cho những loại nước làm sạch nước trong bình hoa bằng 1 trong các cách đã chỉ dẫn trên.

10. Bỏ phần lá ở thân hoa ngập trong nước để tránh sự phân hủy của lá cây làm thối nước.

Nguồn: Những bí kíp cắm bông cúc họa mi tươi lâu, nước trong bình không thối

Những địa điểm chiêm ngưỡng hoa cẩm tú cầu tuyệt đẹp Tokyo

Bunkyo, công viên giải trí Toshimaen hay khu bảo tàng Kyodo là những điểm tổ chức lễ hội hoa cẩm tú cầu được để ý nhất tại thủ đô Tokyo.

 Bunkyo

Lễ hội hoa cẩm tú cầu ở Bunkyo, trung tâm Tokyo có tới 3.000 cây hoa cùng nở rộ với khá nhiều sắc xanh, tím tràn ngập quanh công viên và đền Hakusan. khu vực quanh Fujizuka (một gò đất đại diện đỉnh Phú Sĩ) là nơi có những bụi hoa cẩm tú cầu đẹp nhất, nở suốt thời gian này. vào ngày cuối tuần, nhiều quầy hàng được dựng lên, du khách rất có khả năng xem buổi biểu diễn nhạc Ajisai, nơi trẻ em địa phương hoặc các nhạc công, ban nhạc thể hiện. Vì mùa mưa dễ trơn trượt, du khách cần chăm chú khi đi lại, nên mang áo mưa dự phòng thay vì dùng ô vì đông đúc. Lễ hội hoa cẩm tú cầu tại đây diễn ra vào tháng 6. Ảnh: Japantimes

Kyodo no Mori

Đây chính là khu vực có một bảo tàng, nhà mô hình vũ trụ, các tòa nhà được bảo tồn và một công viên cùng 10.000 cây hoa cẩm tú cầu bung nở. Những ngôi nhà cổ kính xây từ năm 1829 hay trường tiểu học xây từ năm 1935 càng tôn lên vẻ đẹp cho hoa cẩm tú cầu, tạo không gian đặc biệt cho du khách tham quan.

Suốt mùa hoa ở chỗ này, bạn có thể xem những buổi biểu diễn của các nghệ nhân thủ công như amezaiku (làm con giống bằng đường), hariganezaiku (làm vòng) hoặc bekkouame (làm kẹo màu hổ phách từ đường và nước). Lễ hội hoa cẩm tú cầu diễn ra ở Kyodo no Mori từ cuối tháng 5 tới đầu tháng 7. Vé vào bảo tàng để du lịch thăm quan là 200 yen/người (40.000 đồng). Ảnh: wow-ji.

Toshimaen

Lễ hội hoa được tổ chức bên trong công viên giải trí Toshimaen với 10.000 cây cẩm tú cầu thuộc 150 loại khác nhau. Nơi đây có rất nhiều điểm để du khách tham quan du lịch giống như các đồi hoa, những loài cẩm tú cầu lạ được lai giống. Một cảnh hiếm có mà du khách nhất định phải ghé là đường hầm dài 20 m tạo được từ những cây cẩm tú cầu leo.

Sau khi tận hưởng không gian ngập cả sắc hoa, du khách rất có thể vui chơi giải trí trong công viên với rất nhiều trò giải trí thú vị hoặc tới Toshimaen Niwa no Yu để tắm thư giãn. Lễ hội diễn ra từ cuối tháng 5 tới cuối tháng 6. Vé vào công viên là 1.000 yen/người (200.000 đồng). Ảnh: wow-ji

Takahata Fudoson

Từ khoanh vùng xung quanh đền Takahata Fudoson lên đến ngọn núi cao sau đó là khoảng 7.500 cây hoa cẩm tú cầu của 200 loại khác biệt. Hoa nở ngập tràn khắp quanh vùng với các độ cao mà ở đâu cũng rực rỡ tỏa nắng sắc màu. Loài hoa cẩm tú cầu núi hiếm hoi cũng có ở con đường Shiki no Michi, trong khi hoa cẩm tú cầu Pháp lại nở ở đường Yamauchi Hachijuuhachikasho Junpai.

Thăm quan ở hai khoanh vùng này du khách cũng mất tới một tiếng. Du khách nên mang theo giày mềm để vận động và di chuyển dễ chịu và thoải mái hơn. Trong suốt mùa lễ hội, nhiều sự kiện như hội chợ hay thi võ judo thường được tổ chức vào các cuối tuần. Từ thứ 4 đến thứ 6, ngoài ngắm hoa du khách rất có thể thưởng trà. Lễ hội hoa ở Takahata Fudoson diễn ra từ đầu tháng 6 tới đầu tháng 7. Ảnh: wow-ji.

Ikiiki: không những những loài cẩm tú cầu quý hiếm từ khắp cả nước, lễ hội hoa Ikiiki tại khu Iriya, phía đông Tokyo, du khách được mua hoa về trồng, trải nghiệm các món bổ dưỡng hay thư giãn cơ thể bằng thuật châm cứu... Bạn được thử miễn phí món Yakuzen Kyuurijiru nấu từ gừng, dưa chuột, hay ngửi mùi nhang Amachakou làm từ lá cẩm tú cầu cho hương thơm sảng khoái. Ảnh: wow-ji.

Du khách cũng có thể giải nhiệt bằng Hourokukyu Kituoe, dùng chiếc nắp bằng đất sét đặt lên đầu với chút hương liệu khô được đốt bên trên. Đó là một phương pháp bảo đảm sức khỏe từ xa xưa mà du khách nên thử khi tham gia lễ hội hoa Ikiiki. Lễ hội tổ chức vào nửa cuối tháng 6.

Nguồn: Một số điểm đến ngắm hoa cẩm tú cầu tuyệt đẹp Tokyo

Nền tảng thanh toán AliPay đang lân la vào Thị phần Việt Nam?

Mặc dù ở kênh trung gian giao dịch tại Việt Nam chưa có một dịch vụ nào của nước ngoài được cấp phép, nhưng nhiều nguồn tin cho biết với những bước chuẩn bị hiện tại, AliPay đang tìm cách vào thị trường Việt Nam.

Chia sẻ với ICTnews, nhiều nguồn tin cho biết, AliPay, nền tảng thanh toán giao dịch trực tuyến bên thứ 3 do Alibaba sáng lập vào khoảng thời gian 2004, hiện có hơn 400 triệu người dùng tại Trung Quốc, đang tìm cách để vào Thị phần Việt Nam.

Có khả năng thấy, với những bước chuẩn bị và nền tảng hiện có, chỉ cần được sự đồng ý là AliPay sẽ nhanh chóng vào thị trường VN mà không cần làm những gì nhiều.

Cụ thể chi tiết, trong tháng 4/2016, Alibaba đã chi 1 tỷ USD thâu tóm kênh mua sắm chọn lựa trực tuyến hàng đầu Lazada hiện đang chạy tại Singapore, Malaysia, Thái Lan, Philippines, Indonesia và Việt Nam.

Đúng 1 năm sau, tháng 4/2017, dịch vụ thanh toán trực tuyến HelloPay của Lazada đã hợp nhất với Ant Financial, căn nguyên thanh toán trực tuyến qua di động sở hữu bởi Alibaba. Ngay sau đó, HelloPay đổi tên thành Alipay Singapore, Alipay Malaysia, Alipay Indonesia và Alipay Philippines theo tên các thị trường mà Lazada đang chạy.

Nhìn một cách toàn diện và tổng thể, Alibaba đang có những bước đi một cách rất bài bản tại Thị phần ĐNA, khi có cả một hệ thống dịch vụ thương mại điện tử bao gồm bán sỉ, bán lẻ, logistics và cả giao dịch. Cụ thể, ở lĩnh vực bán sỉ Alibaba.com đang hoạt động rất mạnh, tiếp theo là các kênh bán lẻ gồm Taobao, Lazada, logistics với bộ phận riêng của Lazada và Singpost, cuối cùng gốc rễ thanh toán tích hợp là AliPay.
  
Nguyên nhân Alibaba đang tìm cách để đưa AliPay vào thị trường VN là họ muốn thống nhất nền tảng giao dịch thanh toán trực tuyến của mình ở tất cả các nước trong Quanh Vùng. Trong khi các nước như Singapore, Malaysia, Vương Quốc Của Những Nụ cười và Philippines họ đã thực hiện thành công, thì ở Việt Nam điều này vẫn chưa thể làm được.

Động thái cho thấy rõ nữa tham vọng này của Alibaba khi họ đang có kế hoạch tham gia vào vòng gọi vốn tiếp theo của Grab tại Singapore nhằm tích hợp nền tảng giao dịch Alipay vào ứng dụng Grab. Grab cũng đang ráo riết chạy Tặng Kèm trên toàn khu vực đông nam á để thu hút thêm người dùng cho dịch vụ thanh toán GrabPay, nhằm tận dụng con số 27 triệu người dùng tại khu vực khu vực đông nam á, trong các số đó có Việt Nam.

Hiện vẫn chưa rõ AliPay sẽ giải quyết vụ việc vào thị trường giao dịch thanh toán nước ta theo con đường nào, tuy nhiên thực tế để một công ty thanh toán 100% vốn “ngoại” vào thị phần trong nước là vô cùng khó khăn.

Bởi hiện tại việc cấp phép cho trung gian giao dịch tại nước ta được quản lý rất chặt chẽ, đến 8/8/2017, Ngân hành Nhà nước VN mới chỉ cấp phép cho 24 doanh nghiệp chuyển động trong lĩnh vực này và tất cả đều là công ty trong nước.

Bên cạnh đó, Trung gian giao dịch thanh toán là ngành nghề kinh doanh có điều kiện, phải đảm bảo các điều kiện nghiêm ngặt như được Ngân hàng Nhà nước nước ta thẩm định và cấp phép hoạt động. Đối với nhà đầu tư nước ngoài, theo cam kết Tổ chức thương mại nước ngoài (WTO), đối với dịch vụ trung gian giao dịch thanh toán thì hiện nay nước ta không có cam kết mở rộng thị trường.

Mặt khác, với lĩnh vực kinh doanh có điều kiện, Phần Trăm sở hữu vốn của nhà đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực viễn thông là từ 49-65% (có hạ tầng mạng và không có hạ tầng mạng), mặt khác, do lĩnh vực ngân hàng là lĩnh vực nhạy cảm nên hiện Nhà nước đang giới hạn Phần Trăm sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài tại các ngân hàng là 30%.

Mặc dù các thông tin về AliPay vào nước ta vẫn chưa chính thức, nhưng nếu điều đó xảy ra, với tiềm lực của mình nó sẽ là một mối de dọa cho các Fintech VN Lúc Này trước ông lớn này.

 >>> Nguồn: Nền tảng thanh toán AliPay đang mon men vào thị trường Việt Nam?
 

Hoa bằng lăng tím đại diện của nghĩa chung thủy

Hoa Bằng lăng tím thường nở vào mùa hè, còn trong thời điểm học cây nhìn rất trơ trụi, đến mùa xuân cây ban đầu đâm những búp lá xanh ngắt. Hoa bằng lăng có màu tím hồng đẹp, nên hiện giờ thường được trồng làm cây cảnh đô thị hoặc được trồng trước sân trường.Gỗ bằng lăng nước màu nâu vàng, dẻo, dùng đóng đồ mộc thông thường hoặc rất có khả năng đóng thuyền.Hoa TP HCM xin đề xuất đôi nét về loài hoa với màu tím lãng mạn và đợm buồn này!

Ý nghĩa hoa bằng lăng tím: Màu tím thường mang 1 sự thương yêu và cũng có vẻ nào đó buồn buồn, nên vì vậy hoa bằng lăng mang màu tím có nét gì đấy buồn nhẹ, man mác như chia cách.Hoa bằng lăng thường nở vào mùa hè, đó là mùa mà năm nào cũng có những cuộc chia ly đầy lưu luyến….học trò chia tay thầy cô, chia tay mái trường thân yêu và chia xa những thằng bạn bè gắn bó với nhau một thời.

Hoa bằng lăng tím gắn liền với tuổi học trò: Có được ý nghĩa như vậy là nhờ một thần thoại về hoa bằng lăng được tương truyền cho tới ngày nay:"Ngày xưa Ngọc Hoàng có mười hai nàng công chúa. Mọi người một vẻ, không ai thua ai. Ngọc Hoàng rất thương mười hai nàng công chúa của mình. Một hôm Ngọc Hoàng bảo ta sẽ cho các con làm chúa của các loài hoa dưới nhân gian. Cô công chúa cả thì đòi làm chúa của loài hoa Hồng, Cô kế làm chúa loài hoa Mẫu Đơn, rồi hoa Lan, hoa Huệ… Chỉ riêng cô công chúa Út không biết mình phải làm chúa hoa gì nữa. Cô lặng lẻ âm thầm đứng yên mãi đến khi Ngọc Hoàng lên tiếng.- Hỡi nàng công chúa Út của ta, con muốn làm chúa loài hoa nào? Ta sẽ cho con toại nguyện.Công Chúa Út suy nghĩ mãi vẫn chưa ra thì cô ta nhìn tà áo tím thướt ta của mình. Từ nhỏ cô đã thích màu tím. Vì thế cô xin với Ngọc Hoàng.- Dạ tâu phụ hoàng, con rất thích màu tím ngây thơ. Xin Phụ Hoàng cho con làm chúa loài hoa mang màu tím.Ngọc Hoàng suy nghĩ mãi mới đưa ra quyết định cho nàng công chúa Út làm chúa hoa Bằng Lăng Tím.Cùng lúc đó ở dương gian có chàng thư sinh nghèo, thấy loài hoa tím bằng Lăng vừa xinh lại dịu dàng. Chàng liền lấy về nhà trồng rồi mỗi ngày chàng điều ngắm loài hoa tím. Mỗi năm đến mùa hoa nở chàng thư sinh chết mê mệt với sắc màu tím và dần dần chàng lại đem lòng yêu thương hoa Bằng Lăng Tím. Cũng cùng lúc nàng công chúa Út của chúng ta cũng đem lòng suy mê văn tài của chàng thư sinh. Công chúa xin Ngọc Hoàng được xuống dương gian làm vợ chàng thư sinh. Ngọc Hoàng cương quyết cấm đoán. Cô công chúa Út từ đó suy tư, không biết bao nhiêu chàng công tử trên trời đến cầu hôn nhưng nàng điều khước từ. Và từ đó loài hoa Bằng Lăng càng ngày càng phai nhạt màu tím đi. Chàng thư sinh vẫn một lòng suy tình hoa Bằng Lăng Tím."

Hoa bằng lăng tím đầy khắp con đường: Thế nên từ đó loài người cho hoa Bằng Lăng Tím là loài hoa chung thủy, sự ngây thơ của màu tím đã tượng trưng cho tình đầu của thuở học trò.Hoa Bằng lăng tím thường nở vào mùa hè, còn trong thời gian học cây nhìn rất trơ trụi, đến mùa xuân cây bắt đầu đâm những búp lá xanh ngắt.

Nguồn: Bông tím bằng lăng đại diện về nghĩa chung thủy